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胥口汽車衡

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廠商性質:經銷商

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更新時間:2018-07-30

簡要描述:

胥口汽車衡
U型主梁,中間剖分,用螺栓連接,裝拆簡易。
安全適合20英尺、40英尺,高柜或開頂集裝箱運輸。
接線盒內置,美觀大方;
采用U形冷彎型鋼組焊,秤體強度高;
平板精工焊接;
結構緊固耐用,表面經噴砂烤漆處理,抗腐性強。

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胥口汽車衡

胥口汽車衡

實例一:上海某公司用于一臺100噸數字式電子地磅,使用過程發現重量異常,利用重車對比發現45噸的重車偏差7噸多,查看段差發現3段重量偏差大,處理過程:用8噸叉車查看角差,發現6只傳感器偏差2噸多,檢查機械機構及傳感器未見異常,更換一只新傳感器調試,故障仍無法排除,嘗試將傳感器地址位兌對換,發現6只仍就存在大偏差,*后在查看儀表參數中發現,角差常數6號被改為0,將該系數改為1后重新調整8點角差平衡,用重車對比校正后恢復正常。小結:儀表的任何一個參數都有可能影響各傳感器性能等情況,嚴禁非人員對儀表參數做任何修改,另維修考慮需盡可能的全面,避免小故障,而處理過程中把簡單的事情復雜化。

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實例二:奉賢某公司有一臺80噸的數字式地磅,在近期使用過車中時而儀表提示傳感器無響應,故障時有時無。現場觀察過車情況,發現偶爾車輛上磅瞬間,儀表閃爍傳感器復位或無響應,靜態檢查所有線路,未見破損,儀表及傳感器未見異常,一人搖晃秤體,一人逐一觀察晃動過程中的傳感器,發現在晃動過程中有一只傳感器插頭會被秤體擠壓,取出傳感器,傳感器上下承壓頭有磨損,連接件六角磨損嚴重,另縱向限位間隙有0.5mm,分析故障原因為:車輛上磅速度快,限位間隙過大,導致秤體晃動范圍擴大,嚴重加速傳感器與連接件的磨損,導致傳感器有轉動,長此下去,傳感器必將損壞。處理方法:更換連接件,對傳感器承壓頭做輕微修復,調整限位為合適間隙(即在近期氣溫較高的情況下保持2mm間隙),調整角差平衡,用重車與其它磅進行比對及重復性測試。后續該故障的避免措施:控制車輛上磅速度,定期檢查限位間隙、保證在不卡住的前提下,讓限位處于*小間隙、定期檢查連接件的磨損情況,及時更換。

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